Znaczenie normy UE (EN 45545-2)
Europejska norma EN 45545-2 została wprowadzona w celu ustanowienia ujednoliconych przepisów bezpieczeństwa pożarowego dla pojazdów kolejowych, zwiększając bezpieczeństwo pasażerów i zmniejszając ryzyko związane z pożarem. Pomimo jej wprowadzenia, przejście z poprzednich norm krajowych nadal trwa.
Norma EN 45545-2 została oficjalnie opublikowana w 2013 r., z okresem przejściowym trwającym do trzech lat, podczas którego państwa członkowskie i władze kolejowe miały swobodę wyboru między tą nową normą a krajowymi normami odniesienia. Na przykład we Francji priorytetem była norma EN 45545-2, ale w razie potrzeby dozwolone były odstępstwa od krajowej klasyfikacji NFF 16 101. Jednak po tej fazie przejściowej zgodność z normą EN 45545-2 stała się obowiązkowa.
Jaki jest cel normy EN 45545-2?
Ostatecznie norma ma na celu zminimalizowanie prawdopodobieństwa wybuchu pożaru w pociągach. Zwiększa ona jednak również bezpieczeństwo przeciwpożarowe, ograniczając rozprzestrzenianie się ognia między przedziałami pociągu, zmniejszając wpływ pożaru na pasażerów i personel oraz zapewniając pasażerom możliwość bezpiecznej ewakuacji bez pomocy z zewnątrz. Ale jak to działa?
Norma EN 45545-2 dzieli pojazdy szynowe na cztery kategorie i cztery typy konstrukcji, które odpowiadają trzem poziomom zagrożenia (HL1, HL2 i HL3). Poziomy zagrożenia określają wymagania dotyczące odporności ogniowej materiałów stosowanych w konstrukcjach kolejowych. Norma definiuje 26 wymagań bezpieczeństwa pożarowego (R), które mają zastosowanie do różnych elementów pociągu, w tym wnętrz, elementów zewnętrznych, części elektromechanicznych i mechanicznych. Dodatkowo, norma określa rygorystyczne testy odporności na ogień, dym i toksyczność dla tych materiałów.
Budowa kolei może okazać się niebezpiecznym środowiskiem, nawet przy przestrzeganiu odpowiednich wytycznych i standardów bezpieczeństwa. Dlatego też systemy WES3 i REACT firmy Ramtech mogą być niezwykle przydatne w ochronie projektów i pracowników.
Rola Ramtech w zapewnianiu bezpieczeństwa na terenach kolejowych
WES3 to adaptowalny i wysoce wszechstronny tymczasowy system bezprzewodowy, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu szybkiego, niezawodnego i bezpiecznego rozwiązania do komunikacji w sytuacjach pożaru i nagłych wypadków medycznych w wymagających środowiskach.
Wspierany przez wiodącą na rynku dwuletnią gwarancję, WES3 opiera się na sukcesie naszej przełomowej serii WES+ i wykorzystuje wewnętrzną wiedzę Ramtech w zakresie technologii bezprzewodowej. Jako najbardziej zaawansowany tymczasowy bezprzewodowy system sygnalizacji pożaru, WES3 zawiera dedykowaną funkcję alarmu medycznego, umożliwiając użytkownikom podniesienie alarmu medycznego z dowolnego punktu wywołania WES3 bez aktywowania alarmu w całym obiekcie.
Z drugiej strony, REACT to platforma oparta na chmurze, która natychmiast powiadamia kierowników projektów o uruchomieniu alarmu, nawet w nienadzorowanych lokalizacjach, zapewniając całodobową ochronę przy jednoczesnym znacznym obniżeniu kosztów.
Intuicyjny interfejs komputerowy i mobilny REACT wysyła powiadomienia push w czasie rzeczywistym w przypadku pożaru lub wycieku wody. Ponadto zwiększa bezpieczeństwo w miejscu pracy dzięki takim funkcjom, jak alerty medyczne i "tryb samotnego pracownika", umożliwiający osobom pracującym samotnie meldowanie się u przełożonych przy jednoczesnym udostępnianiu ich lokalizacji GPS, zapewniając szybką reakcję w przypadku obrażeń.
Norma EN 45545-2 stanowi kluczowy postęp w zakresie bezpieczeństwa kolei poprzez standaryzację środków ochrony przeciwpożarowej w całej Europie. Zapewniając jednolitą zgodność, rozporządzenie minimalizuje ryzyko pożaru, chroni pasażerów i zwiększa ogólną odporność systemów transportu kolejowego. Ponieważ przemysł kolejowy nadal ewoluuje, przestrzeganie normy EN 45545-2 i stosowanie urządzeń bezprzewodowych, takich jak WES3 i REACT, będzie odgrywać kluczową rolę w kształtowaniu bezpieczniejszej i bardziej niezawodnej sieci transportowej w całej Europie.