La importancia de la norma de la UE (EN 45545-2)
La norma europea EN 45545-2 se introdujo para establecer normas unificadas de seguridad contra incendios para los vehículos ferroviarios, mejorando la seguridad de los pasajeros y reduciendo los riesgos relacionados con los incendios. A pesar de su introducción, la transición desde las normas nacionales anteriores sigue en curso.
La norma EN 45545-2 se publicó oficialmente en 2013, con un periodo transitorio de hasta tres años, durante el cual los Estados miembros y las autoridades ferroviarias tuvieron flexibilidad para elegir entre esta nueva norma o sus normas nacionales de referencia. En Francia, por ejemplo, se dio prioridad a la norma EN 45545-2, pero se permitieron desviaciones a la clasificación nacional NFF 16 101 cuando fuera necesario. Sin embargo, tras esta fase transitoria, el cumplimiento de la norma EN 45545-2 pasó a ser obligatorio.
¿Cuál es el objetivo de la norma EN 45545-2?
En última instancia, la norma pretende minimizar la probabilidad de que se produzcan conatos de incendio en los trenes. Sin embargo, también mejora la seguridad contra incendios al restringir la propagación del fuego entre compartimentos del tren, reducir el impacto del fuego en los pasajeros y el personal y garantizar que los pasajeros puedan evacuar de forma segura sin ayuda externa. Pero, ¿cómo funciona?
La norma EN 45545-2 clasifica los vehículos ferroviarios en cuatro categorías y cuatro tipos de diseño, que corresponden a tres niveles de riesgo (HL1, HL2 y HL3). Estos niveles de riesgo determinan los requisitos de resistencia al fuego de los materiales utilizados en la construcción ferroviaria. La norma define 26 requisitos de seguridad contra incendios (R) que se aplican a los distintos componentes de un tren, incluidos los interiores, exteriores, partes electromecánicas y componentes mecánicos. Además, prescribe rigurosos ensayos de fuego, humo y toxicidad para estos materiales.
La construcción ferroviaria puede resultar un entorno peligroso, incluso cuando se siguen las directrices y normas de seguridad adecuadas. Por eso, los sistemas WES3 y REACT de Ramtech pueden ser extremadamente útiles para proteger los proyectos y a los trabajadores.
El papel de Ramtech en la seguridad de los emplazamientos ferroviarios
WES3 es un sistema inalámbrico temporal adaptable y muy versátil, diseñado por expertos para ofrecer una solución rápida, fiable y segura para comunicar emergencias médicas y de incendios en entornos exigentes.
Respaldado por una garantía de dos años líder en el mercado, WES3 se basa en el éxito de nuestra innovadora gama WES+ y aprovecha la experiencia interna de Ramtech en tecnología inalámbrica. Como el sistema de alarma de incendios inalámbrico temporal más avanzado disponible, WES3 incluye una función de alerta médica dedicada, que permite a los usuarios activar una alarma de emergencia médica desde cualquier punto de llamada WES3 sin activar una alerta en todo el sitio.
REACT, por su parte, es una plataforma basada en la nube que notifica instantáneamente a los gestores de proyectos cuando se dispara una alarma, incluso en obras desatendidas, lo que garantiza una protección permanente al tiempo que reduce significativamente los costes.
La intuitiva interfaz móvil y de escritorio de REACT envía notificaciones push en tiempo real en caso de incendio o fuga de agua. Además, mejora la seguridad de las obras con funciones como alertas de emergencias médicas y un "modo de trabajador solitario", que permite a las personas que trabajan solas ponerse en contacto con los supervisores y compartir su ubicación GPS, lo que garantiza una respuesta rápida en caso de lesiones.
La norma EN 45545-2 representa un avance crucial en la seguridad ferroviaria al normalizar las medidas de protección contra incendios en toda Europa. Al garantizar un cumplimiento uniforme, la normativa minimiza los riesgos de incendio, protege a los pasajeros y mejora la resistencia general de los sistemas de transporte ferroviario. A medida que el sector ferroviario siga evolucionando, el cumplimiento de la norma EN 45545-2 y la adopción de dispositivos inalámbricos como WES3 y REACT desempeñarán un papel fundamental en la creación de una red de transporte más segura y fiable en toda Europa.