Projekt rozbudowy linii północnej: zapewnienie bezpieczeństwa projektu dzięki WES+
Zapewnienie bezpieczeństwa przeciwpożarowego na dużych projektach budowlanych wiąże się z wyjątkowymi wyzwaniami, zwłaszcza w przypadku tymczasowego zakwaterowania na placu budowy i budowy podziemnej. Projekt Northern Line Extension w Londynie, prowadzony przez Ferrovial Agroman i Laing O'Rourke (FLO) Joint Venture, stanął przed takimi wyzwaniami i zwrócił się do bezprzewodowego systemu sygnalizacji pożaru WES+ jako rozwiązania. Niniejszy artykuł analizuje napotkane problemy związane z bezpieczeństwem pożarowym i sposób, w jaki WES+ skutecznie im zaradził.
Wyzwanie
Bezpieczeństwo przeciwpożarowe na placach budowy, szczególnie tych z tymczasowymi budynkami lub pomieszczeniami, wymaga niezawodnego i zgodnego z przepisami systemu. Głównym wyzwaniem jest zapewnienie zgodności z przepisami bezpieczeństwa pożarowego, zgodnie z 9. edycją Wspólnego Kodeksu Postępowania (JCOP), który wymaga, aby alarmy przeciwpożarowe na placach budowy spełniały normę EN 54.
Biorąc pod uwagę skalę projektu, FLO potrzebowała systemu, który byłby nie tylko w pełni zgodny z przepisami, ale także adaptowalny do zmieniających się potrzeb środowiska budowlanego. Kolejnym wyzwaniem było zainstalowanie solidnego i przenośnego systemu wykrywania pożaru, który można łatwo rozbudowywać i testować w miarę upływu czasu. Ponadto zapewnienie kompleksowego zasięgu alarmu w całym obiekcie w przypadku pożaru miało zasadnicze znaczenie dla ochrony zarówno personelu, jak i infrastruktury.
Rozwiązanie
System WES+ został wybrany jako idealne rozwiązanie ze względu na jego zgodność z normą EN 54 i zdolność do zapewnienia niezawodnej, bezprzewodowej ochrony przeciwpożarowej dostosowanej do potrzeb placów budowy. System został zainstalowany w naziemnych pomieszczeniach tymczasowych oraz w szybie Battersea, spełniając rygorystyczne wymagania określone przez JCOP. WES+ oferuje elastyczne, skalowalne rozwiązanie, z 15 jednostkami obecnie zainstalowanymi i planami dalszej rozbudowy systemu.
Bezprzewodowa sieć systemu pozwala na łatwą instalację i przenoszenie w miarę postępów budowy, zapewniając płynne rozwiązanie bezpieczeństwa, które jest zgodne z dynamicznym charakterem projektu. Przeciwpożarowe punkty alarmowe WES+, strategicznie rozmieszczone w tymczasowych jednostkach mieszkalnych zgodnie z planem przeciwpożarowym, tworzą bezpieczną i responsywną sieć. System można uruchomić ręcznie z dowolnego punktu alarmowego, a całodobową ochronę zapewniają automatyczne czujki dymu i ciepła. Centralna stacja bazowa WES+ zapewnia alerty w całym obiekcie, gwarantując natychmiastową reakcję w przypadku wykrycia pożaru.
Billy Killian, kierownik budowy w FLO, projekt rozbudowy Northern Line, wyjaśnił: "Używaliśmy systemów WES+ na części Crossrail i mieliśmy już systemy zainstalowane w Kennington Shaft, więc kiedy przyszło do modernizacji naszych systemów naziemnych w Nine Elms i Battersea, WES+ był oczywistym wyborem". "Potrzebowaliśmy również solidnego i przenośnego systemu, który można łatwo przetestować i rozbudować w miarę upływu czasu; obecnie mamy 15 jednostek WES+ w całym projekcie przedłużenia linii Northern Line i planujemy dodać co najmniej kolejne 15 jednostek w nadchodzących tygodniach i miesiącach".
Potrzebowaliśmy również solidnego i przenośnego systemu, który można łatwo przetestować i rozbudować w miarę upływu czasu; obecnie mamy 15 jednostek WES+ w całym projekcie rozbudowy linii północnej i planujemy dodać co najmniej kolejne 15 jednostek w nadchodzących tygodniach i miesiącach". Sygnalizatory pożarowe WES+ są montowane w tymczasowych jednostkach zakwaterowania zgodnie z planem przeciwpożarowym, tworząc całkowicie bezpieczną, bezprzewodową sieć. System alarmowy można uruchomić ręcznie z dowolnego punktu alarmowego. Całodobową ochronę zapewniają również czujniki dymu i ciepła WES+, które automatycznie aktywują system w przypadku pożaru.
pożaru.
Stacja bazowa WES+ zapewnia alarm w całym obiekcie we wszystkich urządzeniach w sieci, gdy tylko zostanie naciśnięty ręczny ostrzegacz pożarowy lub gdy pożar zostanie wykryty przez automatyczne czujniki ciepła lub dymu. System WES+ wykorzystuje odbiorniki kategorii 1 (ETSI 300-220-1), zapewniając maksymalną niezawodność sygnału i nie zakłócając życia, co oznacza, że urządzenia będą działać przez długi czas przed koniecznością serwisowania.
Paul Henson, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu w Ramtech Electronics, powiedział: "Dzięki WES+, FLO i jej klienci wiedzą, że cały system - i każda jednostka w systemie, w tym stacja bazowa, pożarowy punkt alarmowy lub jednostka wykrywania dymu i ciepła - zostały przetestowane zgodnie z odpowiednimi częściami normy EN54. Nasz system sygnalizacji pożaru WES+ jest używany na linii Crossrail od wielu lat i cieszymy się, że został wybrany dla obiektu Battersea". Projekt przedłużenia linii północnej ma zostać ukończony w 2020 roku.